Autotrazione

L’efficienza del motore e di tutte le parti meccaniche è mantenuta anche grazie all’utilizzo di carburanti e lubrificanti specifici, realizzati con materie prime di alta qualità e con formulazioni sempre al passo con le nuove scoperte scientifiche.

Per questo SDP offre una gamma di prodotti ottimali per l’autotrazione a ridotto impatto  ambientale.

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GASOLIO

L’elemento più critico che caratterizza il gasolio in commercio è il contenuto di zolfo, responsabile dello smog, la cui percentuale massima ammissibile per legge non deve superare lo 0,35% del peso complessivo. La SDP distribuzione Petroli fa di più, offre uno speciale gasolio per riscaldamento con un contenuto di zolfo inferiore, pari allo 0,2% che risulta essere uno dei carburanti a minor impatto ambientale.

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BENZINA

La benzina è un combustibile che viene distillato dal petrolio greggio, il processo avviene ad una temperatura tra i 35° e i 215°. Fino al 2000 veniva addizionata di piombo tetraetile, ma con l’avvento del nuovo millennio è entrato in vigore il bando all’uso di composti di piombo come antidetonanti. Da allora la benzina è senza piombo e viene definita verde, il colore con il quale viene commerciata grazie all’aggiunta di pigmenti specifici.
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LUBRIFICANTI

Ogni veicolo ha necessità di una tipologia specifica di lubrificante, come consigliato dal produttore. La gamma commercializzata da SDP è varia e completa per soddisfare le più ampie esigenze. L’alto livello qualitativo della linea di lubrificanti destinati all’autotrazione pesante ha l’obiettivo di soddisfare le severe esigenze dei motori diesel turbocompressi dei veicoli commerciali di maggiori dimensione e degli automezzi destinati al trasporto urbano ed extraurbano, consentendo di avere lunghi intervalli tra un cambio d’olio e l’altro
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AD BLU

SDP commercializza AdBlu, una miscela esclusiva studiata per ridurre le emissioni dei veicoli a motore diesel. La sua formulazione è efficace nell’abbattimento degli NOx (ossidi di azoto) presenti nei gas di scarico degli autocarri diesel dotati del sistema catalitico SCR (riduzione catalitica selettiva). In questo modo le emissioni vengono limitate e gli autocarri possono rispettare gli standard imposti dalle norme Euro 4 ed Euro 5 ed in futuro Euro 6.

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